Auszug aus „La Rivista di Bergamo“ Nr. 59, Juli-August-September 2009, Grafik und Kunst.

Pino Capellini

Der Architekt, der Städte liebt: VITO Sonzogni

Manchmal sprechen wir über Stadtplanung. Denn er hat es in seiner DNA, und das nicht nur beruflich. Aber eines Tages sprachen wir auch über Botanik. Angesichts der Schönheit des Gartens mit den Bäumen im alten Obstgarten rund um das Gehöft, in dem er sein Haus gebaut hat, mag das selbstverständlich erscheinen. An diesem Tag war der Grund jedoch ein wenig anders. Er, der Architekt Vito Sonzogni, lenkte die Aufmerksamkeit auf die Bougainvillea, eine besonders mediterrane Pflanze, die Licht, Sonne und Wärme braucht, um das Muster ihrer schlanken Zweige an Mauern und Säulen zu weben, wo sie dann in ihren außergewöhnlichen Farben explodiert. Sonzogni erinnert sich lebhaft daran, wie er zum ersten Mal eine Blüte dieser tropischen Pflanze in den Händen hielt. Im Jahr 1965 war er mit seiner Frau und seinen Kindern am Meer auf Ischia. Beim Spazierengehen wurde seine Aufmerksamkeit auf die spektakuläre Blüte einer Bougainvillea gelenkt. Er sah es zum ersten Mal, pflückte eine Blüte und begann es zu betrachten. Diese Blumen duften nicht, im Gegenteil, die eigentliche Blüte ist klein und unscheinbar, während sie von der prächtigen Palette der drei Hüllblätter, die sie umhüllen, mit sehr intensiven Schattierungen von Purpur bis Rot und Orange beeindruckt war. Zu dieser Zeit arbeitete er an dem Projekt der Kirche von Monterosso, für das er kürzlich vom Bischof von Bergamo, Monsignore Clemente Gaddi, beauftragt worden war. In Monterosso, einst ein Ort mit Bauernhöfen, Gemüsegärten und Feldern am Fuße des Maresana-Hügels, wurde ein neues Viertel mit volkseigenen Wohnungen (CEP) gebaut. Nach den beiden wichtigen Erfahrungen mit der Wallfahrtskirche in Zogno, die Maria Santissima Regina di Zogno gewidmet ist, und der Pfarrkirche in Castro auf Ischia nutzte der Architekt die Pause zwischen den vielen Verpflichtungen, um über den Entwurf des neuen Gotteshauses nachzudenken. Die Aufmerksamkeit, die dieser Blume zuteil wurde, hatte sofort eine berufliche Bedeutung. Er war beeindruckt von der Struktur der drei Hüllblätter, die die Hülle bildeten und sich selbst stützten. Er stellte sich vor, dass er das Gleiche für die drei Segel auf dem Dach der neuen Kirche tun könnte. Er konzentrierte seine Aufmerksamkeit auf den Übergang zwischen den vertikalen Wänden und dem Schwung des Daches, das sich über den weiten Raum des Kirchenschiffs ausbreitet. Und wie bei Zogno und Castro hat er auch dieses Gebäude ganz aus Beton entworfen. Kein einfaches Unterfangen, denn es erfordert hochqualifizierte Unternehmen und Arbeitskräfte. "Heute", so bemerkt er, "würde ich das nicht mehr tun. Man denke nur an die Positionierung der Holzbretter der Schalung, aus denen die Oberfläche der Wände abgeleitet wird. Sie können keinen Fehler machen und Sie können es nicht bereuen. Damals kamen die Arbeiterteams aus demselben Dorf, vielleicht waren sie alle miteinander verwandt. Sie waren stolz darauf, besser zu arbeiten als alle anderen". Jetzt steht die Kirche da, als wolle sie das Viertel bewachen (das gewachsen ist und eine gute Verbindung zum Rest der Stadt hat): Wer sie betritt, hat den Eindruck von Kompaktheit und Leichtigkeit zugleich. Ein perfekt gelungener Dialog zwischen den Gläubigen und der Sakralität des Ortes.

Wie so viele Maurer und Steinmetze, denen die Liebe zu gut behauenen und gefassten Steinen fast in die Wiege gelegt wurde, wurde Vito Sonzogni im Brembana-Tal (1924, in Zogno) geboren. Seine Geschichte, sowohl persönlich als auch beruflich, ähnelt der anderer Persönlichkeiten, von denen gesagt wird, dass sie hinabgestiegen sind, d. h. in die Stadt hinabgestiegen sind und dann in die Welt hinausgegangen sind, mit einer Flut des Flusses, gleichbedeutend mit der Kraft und dem Willen der Berge. Denn der Brembo hat eine ganz besondere Geschichte: Er fließt so ruhig, dass man am Ufer stehen bleibt, um das Blau und Blaugrün seines Wassers zu bewundern, und manchmal schwillt er mit plötzlicher Wut an, so dass er unbändig wird. Eine Geschichte, die mit jenen Bergbewohnern beginnt, die seit dem 14. Jahrhundert nach Venedig gingen, um als Träger im Hafen oder als Diener in den Häusern der großen Kaufleute zu arbeiten, und mit den hartnäckigen "camalli", die jahrhundertelang das Monopol auf die Docks im Hafen von Genua hatten. Und dann, als echte Boten der Moderne, kamen aus Brembo die Postboten, die der Tasso del Cornello nach ganz Europa verbreitete, zusammen mit den genialen Baschenis, Malern, die für ihre Werke und für die Sage von den wandernden Künstlern berühmt waren, die die Wände der kleinen Kirchen, die in den Tälern von Trient verstreut waren, mit schillernden Figuren schmückten. Und dann der Steinmetz Mauro Codussi, der die Architektur in Venedig revolutionierte. Ich habe immer den tiefen Atem der volkstümlichen Seele von Brembano gespürt", sagt Sonzogni, "und so wie ich es mit meinen Mitteln konnte, ging auch ich als Teil der Familie in die Welt hinaus, wo immer ich ihr dienen konnte oder wo es "Arbeit" gab. Die Volkskultur ist die wahre Seele der Schönheit". Es ist kein Zufall, dass der Beginn seines beruflichen und politischen Engagements für Sonzogni mit den Jahren des Wiederaufbaus Italiens nach der Kriegskatastrophe und der wirtschaftlichen Entwicklung zusammenfiel. Es war eine unwiederholbare Ära, in der die Christdemokraten eine führende Rolle spielten: eine Generation von Kommunalverwaltern, Parlamentariern und Ministern, die im Schatten der Oratorien aufwuchsen, inspiriert von einem authentischen Geist des Dienens und einer starken Ausrichtung auf soziale Fragen, in der die Konkretheit des täglichen Handelns von großem Weitblick begleitet wurde. Als sehr junger Bürgermeister in Zogno waren für Vito Sonzogni die Probleme der Menschen und die Suche nach konkreten Lösungen unter dem Druck einer sich schnell verändernden Gesellschaft eine Schule, die er nie vergessen hat. Eine Schule, die seine berufliche Tätigkeit nachhaltig prägen sollte, als er, gestärkt durch die Lehren großer Meister wie Wright und Le Corbusier sowie Gropius und das Bauhaus, begann, zu zeichnen und Projekte zu entwerfen. Aber schon damals setzte er in die Praxis um, was kein Motto, sondern ein operatives Kriterium war: "der Gegenwart ins Gesicht schauen, um die Zukunft zu gestalten". Gerade in seiner Funktion als Landesrat für öffentliche Bauten und Stadtplanung hatte er die Möglichkeit, sich mit den Realitäten und Problemen auseinanderzusetzen und nach Lösungen zu suchen, die sich nicht nur an den Eventualitäten und dem unmittelbaren Bedarf orientieren.

Das Ausmaß entsprach dem einer wachsenden Gesellschaft, und es ging nicht mehr nur um den Wiederaufbau. Sonzogni war in der Lage, die Vision der großen Infrastrukturen vorwegzunehmen, die wir heute erst im Entstehen sehen. Es war jedoch nicht leicht, den lokalen Verwaltungen die Notwendigkeit eines Straßennetzes um Bergamo zu vermitteln, das die Ebene schnell mit den Tälern verbindet, ohne das Zentrum zu verstopfen. Die Dalmine-Villa d'Almè ist das offensichtlichste Beispiel dafür. Der 1959 erstellte Plan für das künftige Straßennetz in der Region Bergamo ging von einem geschätzten Verkehrsaufkommen von 53.000 Fahrzeugen pro Tag im Jahr 1965 aus, eine Zahl, die von den Visionären bereits als zu hoch angesehen wurde: Die Realität von 1965 mit 67.000 gezählten Fahrzeugen in einem 24-Stunden-Zeitraum übertraf alle Prognosen. Trotzdem blieb die Dalmine-Villa d'Almè fast zwanzig Jahre lang die einzige Verkehrsader um Bergamo, die zu diesem Zweck angelegt wurde. Nicht zu übertreffen ist das Beispiel der Via delle Valli in Bergamo, die Anfang der 60er Jahre entstand und lange Zeit ein Selbstzweck blieb, weil die Vorteile einer großen Umgehungsstraße nicht nur für die Entwicklung Bergamos, sondern auch für die Lebensqualität der Stadt nicht erkannt wurden. Leider begann die außerordentliche Dynamik der Fähigkeiten und des Willens zu versiegen, was sich auf die Wirtschaft und das Wachstum der Lombardei und ihrer Bevölkerung auswirkte. Hindernisse und Schwierigkeiten, auf die Sonzogni in der Region stieß, als er sich als Stadtrat für Stadtplanung, öffentliche Arbeiten und Verkehr mit den großen Infrastrukturen befasste. Er hatte die Idee für die große Verkehrsader Pedemontana, ein lebenswichtiges Werk für das große Gebiet zwischen den Alpen und der Mailänder Metropole sowie für einen großen Teil der Lombardei: erst heute - endlich! - Die Bauarbeiten werden demnächst beginnen. Die Unfähigkeit, die große Revolution zu verstehen, die sich in der Mobilität vollzog und das Leben der Menschen und der Städte radikal veränderte, lastete schwer", stellt er fest.

Von Anfang an war seine berufliche Tätigkeit äußerst intensiv. Es ist schwierig, sie in kurzer Zeit zusammenzufassen: etwa sechzig Schulen, etwa fünfzig Kirchen, von denen zwanzig neu sind und die übrigen an die Vorgaben des Zweiten Vatikanischen Konzils angepasst wurden, Dutzende von Zivilgebäuden, viele Wohnhäuser. Am liebsten erinnert er sich an die sozialen Auswirkungen seiner Interventionen und Aufträge. Zum Beispiel die Baugenossenschaften der 1950er Jahre und der ersten Jahre des darauf folgenden Jahrzehnts, durch die eine beträchtliche Anzahl von Häusern, meist für junge Paare, gebaut wurden: Es waren Häuser, die die neuen Besitzer zwischen 60-65.000 Lire pro Quadratmeter kosteten, 10.000 weniger als auf dem normalen Markt. In diesen Jahren arbeitete er als Präsident des Gemeindeverbands an Strukturen, Dienstleistungen und Regulierungsplänen. Eine weitere wichtige Rolle, die ihm wertvolle Erfahrungen einbrachte, war der Vorsitz des IACP Istituto Autonomo Case Popolari. Wiederum das Haus als Hauptort des menschlichen Daseins, das zunächst zu planen ist, indem man untersucht, wo es gebaut werden soll. So werden Städte geschaffen", stellt er fest, "und schön gemacht, nicht durch Bauvorschriften, sondern durch Kultur. Bei ihm finden wir Ausdrücke wie "Kunst der Stadt", wobei er die Stadt als ein Kunstwerk versteht, das nie fertig ist, das sich im ständigen Werden befindet, das aber gerade durch die Auswüchse des Wunsches, alles auf Regeln zu reduzieren, untergraben wird. Sonzogni befürwortet das von dem Japaner Arata Isozaki vorgelegte Projekt für den neuen Sitz der Provinz in Bergamo Süd. Ein Werk, das den Ort, an dem es gebaut wird, aufwerten soll und auch der Umgebung eine urbane Qualität verleiht. Eben weil der Wert der Stadt nicht in den Gebäuden liegt, die als Bauwerke um ihrer selbst willen konzipiert sind, sondern in den städtischen Räumen, ohne die die Schönheit der Architektur keine Kraft hat, weil man sie nicht mehr sieht. Die Kühnheit des Vorschlags - und einmal mehr die Weitsichtigkeit - des Pam-Komplexes in der Via Camozzi ist ganz offensichtlich. Es ist den Bauherren - einfachen Unternehmern - hoch anzurechnen, dass sie einen Teil des unmittelbaren Vorteils, der sich aus den zu verkaufenden Kubikmetern ergeben hätte, zugunsten eines Organismus geopfert haben, in dem die Architektur eng mit der städtebaulichen Vision verbunden ist. So entstand der große Parkplatz im ersten Stock, der auch heute noch als einziger in einem dicht besiedelten Gebiet mit Geschäften und Büros nutzbar ist. Ein weiteres Beispiel für die Vorfreude ist das Mehrfamilienhaus zwischen Via Divisione Tridentina und Martiri di Cefalonia: ein Gebäude von beachtlicher Größe (44 Meter hoch), ein architektonischer Marker, der das gesamte Gebiet prägt. Es war auch die erste Maßnahme zur Wiederherstellung einer stillgelegten Industrieanlage: die einzige in Bergamo seit mehr als dreißig Jahren. Bemerkenswert für die Qualität des Eingriffs war die Wiederherstellung des ehemaligen Gissi-Hauses, das später zum Standort des Golfclubs "Parco dei Colli" wurde, während sich im Viertel Baio di Gorle die städtebauliche Vision mit der Arbeit des Architekten überschneidet und einen "vollendeten" Ort zum Leben erweckt.
Sein Projekt ist dazu bestimmt, auf internationaler Ebene die größten Spuren zu hinterlassen? Vielleicht ist es diejenige, die in der Wüste am Jordan reifte, an dem Ort, an dem Jesus getauft wurde. Der Park der Taufe und das Jordantal - "Jordanien: das Land und der Fluss der Taufe" - fanden bei König Hussein große Unterstützung. Das von der Königlichen Kommission genehmigte Projekt, das anlässlich des Heiligen Jahres konzipiert wurde, sah am Ende eines Weges, der durch eine wunderschöne und eindrucksvolle natürliche Umgebung führt, das Untertauchen in einem großen, einheitlichen Taufbecken vor, das symbolisch alle christlichen Gläubigen zusammenfasst. Der Tod des erleuchteten Herrschers verhinderte die Vollendung des Werks, das bis auf den Teil am Flussufer fertiggestellt wurde. Es bleiben die Zeichnungen eines ebenso kühnen wie visionären Projekts, das in dem vom Wasser des Jordans zerfurchten Tal seine wahre "Kathedrale" fand, während aus den Formen der Wüste die Linien eines außergewöhnlichen Tempels hervorgingen.

Sonzogni hat eine enge Verbindung zu seinem Tal aufrechterhalten. Vom "buen retiro" in der Luft auf dem Hügel von Miragolo bis zu den häufigen "Aufstiegen", um Freunde zu treffen und Orte zu sehen, die ihm lieb und teuer sind, die Häuser und Steine der "alten Männer", die durch einen doppelten Faden mit den Erinnerungen an Kindheit und Jugend verbunden sind. Daraus entstand das Buch "La mia valle" (Mein Tal), einer der gefühlvollsten Texte über das Brembana-Tal. Schriften und Zeichnungen für eine "poetische Reise" der Erinnerung des Autors und gleichzeitig ein schönes Dokument über das Tal: Es sollte in den Schulen verteilt werden, damit die Kinder das Wissen erhalten, das nicht im Klassenzimmer, sondern aus der Geschichte und dem täglichen Leben gelernt wird.

Die Jahre sind nicht zu übersehen (er ist kürzlich 85 Jahre alt geworden), aber sie beeinträchtigen nicht die Frische seines Denkens und die Lebendigkeit seiner Ideen.

In Sardinien ist er immer noch aktiv und arbeitet am Bau eines Dorfes. Ein weiteres, denn zwei sind bereits gebaut, das dritte ist im Bau und für das vierte - an dem er gerade arbeitet - überzieht er mit seinem Bleistift Seiten von Alben und Papierbögen mit Skizzen und Zeichnungen in unverwechselbarem Stil. Es sind Bauwerke, die Spuren hinterlassen und in Sardinien Preise und Auszeichnungen erhalten haben. Als er vor Jahren dort ankam, sprach ihn die Insel sofort mit ihrer außergewöhnlichen Schönheit an. Das Meer gehörte Homer, das Land schien erst kürzlich von den ersten Mittelmeervölkern betreten worden zu sein, den geheimnisvollen Erbauern der Tempel von Malta und der Nuraghen. An solchen Orten entstehen Träume, denen Vito Sonzogni mit einem Material, das fast die Kraft dieser Träume hat, eine konkrete Form gibt. Es handelt sich um den herrlichen Granit Sardiniens, der nicht durch den Einsatz von Maschinen entwertet, sondern aus den Steinbrüchen geholt und von Hand bearbeitet wird, "spaltend", fast so, als wolle man den intimsten Abdruck der Natur bewahren, wie sie aus der Schönheit der Schöpfung hervorgegangen ist. Aber es wäre nicht möglich gewesen, diesen Stein mit seinen rosafarbenen Schattierungen zu verwenden, wenn man nicht mit dem alten Wissen der sardischen Steinbrecher gearbeitet hätte. Gerade durch die Beobachtung der großen Granitplatten, die Monolithen ähneln, durch das Hören und Sehen der Steinbrucharbeiter bei der Arbeit, ist Sonzogni dazu übergegangen, die Dörfer zu komponieren, fast Block für Block, geschickt zwischen dem Meer und der Natur platziert, wo sich die Einfachheit der mediterranen Behausung mit Anklängen an ferne Zivilisationen verbindet. Es gibt keine Hindernisse: Von den Häusern der Dörfer gelangt man direkt in die mediterrane Macchia und ihre intensiven Düfte. Und wenn man sie bei einem Spaziergang entlang der Samtstrände aus der Ferne erblickt, dann nicht wegen der Verlockung dieser Architektur, die sich wunderbar in die alles umhüllende und aufsaugende Umgebung einfügt, sondern wegen einer unverwechselbaren, schönen Farbe. Die der Bougainvillea.